著眼10萬網(wǎng)點(diǎn)保險(xiǎn)需求，三通一達(dá)擬共建保險(xiǎn)公司

日期：2017-10-16?閱讀：

跨界搶籌保險(xiǎn)市場的行業(yè)又添一員。10月13日晚間，韻達(dá)股份以及申通快遞雙雙披露公告，稱擬韻達(dá)快遞、申通快遞、圓通快遞以及中通快遞將共同發(fā)起設(shè)立物流保險(xiǎn)公司。公告顯示，上市快遞公司發(fā)起設(shè)立保險(xiǎn)公司有利于快遞主業(yè)，分擔(dān)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。另有相關(guān)知情人士對藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)透露，這家保險(xiǎn)公司將從快遞相關(guān)產(chǎn)業(yè)起步，主要為快遞公司網(wǎng)點(diǎn)、網(wǎng)點(diǎn)車輛、快遞員以及快遞公司服務(wù)的客戶提供保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

從目前來看，快遞行業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)頗為龐大的市場。據(jù)藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)查閱公開資料了解到，僅以上述“三通一達(dá)”計(jì)算，截至去年年末，4家公司的快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量已達(dá)10.4萬個(gè)。

快遞業(yè)擬攜手成立物流保險(xiǎn)公司，“三通一達(dá)”共持6成股份

10月13日晚間，韻達(dá)股份以及申通快遞雙雙披露公告，稱兩家上市快遞公司將攜手圓通快遞以及中通快遞等5家公司共同發(fā)起設(shè)立中邦物流保險(xiǎn)股份有限公司。公開顯示，中邦保險(xiǎn)采用發(fā)起方式設(shè)立，注冊資本為 10億元，其中韻達(dá)股份、申通快遞、圓通快遞以及中通快遞各出資1.6億元，占中邦保險(xiǎn)總股本的16%。

除了“三通一達(dá)”，江西省金融控股集團(tuán)有限公司亦持有中邦保險(xiǎn)16%股份，躋身第一大股東。據(jù)相關(guān)知情人士表示，國資背景股東將對該保險(xiǎn)公司的獲批起到積極影響。公開資料顯示，江西省金融控股集團(tuán)有限公司注冊于江西省，由江西省行政事業(yè)單位資產(chǎn)管理中心全資控股。此外，中青旅旗下的山東京金控股有限公司以及貨運(yùn)公司廣州寶供國際貨運(yùn)代理有限公司亦現(xiàn)身中邦保險(xiǎn)股東名單，各持股10%。

對于成立中邦保險(xiǎn)的原因，韻達(dá)股份以及申通快遞均表示，一方面?zhèn)鹘y(tǒng)保險(xiǎn)公司難以滿足快遞行業(yè)的需求，成立物流保險(xiǎn)公司可分擔(dān)快遞行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，另一方面則為看好投資保險(xiǎn)公司所帶來的投資收益。

具體來看，公告顯示，物流行業(yè)特別是快遞行業(yè)發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)產(chǎn)品缺少對快遞行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移覆蓋，缺少對快遞公司、快遞業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償。因此，通過發(fā)起設(shè)立保險(xiǎn)公司，深度結(jié)合快遞、物流行業(yè)特點(diǎn)，可以有針對性開發(fā)特色保險(xiǎn)產(chǎn)品，服務(wù)于快遞主業(yè)，有利于分擔(dān)、補(bǔ)償快遞領(lǐng)域的特殊風(fēng)險(xiǎn)。韻達(dá)股份以及申通快遞均指出，隨著保險(xiǎn)業(yè)務(wù)與快遞主業(yè)的協(xié)同發(fā)展，隨著快遞經(jīng)營過程中的風(fēng)險(xiǎn)得以分擔(dān)，上市快遞公司將獲得更加穩(wěn)健的發(fā)展前景。

此外，從保險(xiǎn)公司作為投資標(biāo)的的角度來看，韻達(dá)股份以及申通快遞均表示，此次投資短期是資產(chǎn)形態(tài)轉(zhuǎn)移，由現(xiàn)金資產(chǎn)轉(zhuǎn)換成股權(quán)投資，通過對保險(xiǎn)公司的市場培育及與快遞行業(yè)等的協(xié)同發(fā)展，上市快遞公司將逐漸獲得更多投資收益。

發(fā)力快遞行業(yè)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)短板，10.4萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)6.5萬輛車成潛在客戶

事實(shí)上，快遞行業(yè)對保險(xiǎn)領(lǐng)域的關(guān)注已有先兆。據(jù)藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)查查閱公告發(fā)現(xiàn)，申通快遞以及圓通快遞均曾在年報(bào)中抱怨，稱道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生可能導(dǎo)致申通快遞面臨賠償、車輛損毀及受到交通主管部門的處罰等風(fēng)險(xiǎn)。即使申通快遞為運(yùn)輸經(jīng)營車輛按照國家規(guī)定投保相應(yīng)的保險(xiǎn)，可在一定程度上降低交通事故發(fā)生后的賠償支出，但當(dāng)保險(xiǎn)賠付金額無法完全滿足事故賠償支出時(shí)，將導(dǎo)致上市快遞公司發(fā)生額外的費(fèi)用從而對申通快遞的聲譽(yù)、客戶關(guān)系及經(jīng)營業(yè)績方面產(chǎn)生一定的影響。

而據(jù)“三通一達(dá)”擬籌建中邦保險(xiǎn)的營業(yè)范圍來看，其亦將運(yùn)輸保險(xiǎn)置于重要位置。公告顯示，中邦物流保險(xiǎn)成立初期將以物流行業(yè)的保險(xiǎn)需求為主，銷售各類貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、車險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)及意外險(xiǎn)等產(chǎn)品。

有快遞行業(yè)知情人士對藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)進(jìn)一步表示，運(yùn)輸保險(xiǎn)一方面面向快遞公司，行業(yè)存有保障運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的需求;一方面面向保險(xiǎn)公司客戶，在運(yùn)輸貴重物品時(shí)，客戶可以選擇投保。此外，上述人士同時(shí)表示，在中邦保險(xiǎn)成立初期，將主要面向快遞公司車輛、各地方網(wǎng)點(diǎn)以及相關(guān)工作人員，之后也有可能進(jìn)一步擴(kuò)展社會(huì)上的業(yè)務(wù)。

在上述業(yè)內(nèi)人士看來，“三通一達(dá)”的保險(xiǎn)需求將成為中邦保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的重要來源。據(jù)藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)查閱資料顯示，截至去年年末，韻達(dá)方面具有末端派送車輛2萬余輛，在全國擁有3000多家加盟商及2萬余家配送網(wǎng)點(diǎn);圓通快遞方面汽運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全網(wǎng)運(yùn)輸車輛則超過3.6萬輛，終端網(wǎng)點(diǎn)3.77萬個(gè);申通快遞方面符合新VI標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛5000余輛，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及門店2萬余家;中通快遞的干線運(yùn)輸車輛超過4200輛，自營卡車數(shù)量為2930多輛，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為2.6萬個(gè)。

欲與電商搶業(yè)務(wù)，借保險(xiǎn)布局金融產(chǎn)業(yè)鏈

中邦保險(xiǎn)的野心或不僅僅在于運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)領(lǐng)域，上述知情人士對藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)透露，該保險(xiǎn)公司未來業(yè)務(wù)或?qū)⒅鸩綌U(kuò)展，“只要和快遞公司相關(guān)的業(yè)務(wù)員都可以做”。

由此看來，如果中邦保險(xiǎn)得以成立，其與電商的競爭似乎可以預(yù)見。近年來，快速行業(yè)快速發(fā)展，在該行業(yè)發(fā)展的背后，電商的力量不可忽視。數(shù)據(jù)顯示，2016年，網(wǎng)絡(luò)購物產(chǎn)生快件量占快遞業(yè)務(wù)總量近六成，快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過4萬億元，“剁手黨”貢獻(xiàn)了中國快遞業(yè)近六成業(yè)務(wù)。

而在電商的業(yè)務(wù)鏈中，也早已存在保險(xiǎn)身影，對于某互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司而言，退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)等相關(guān)險(xiǎn)種甚至承包了過半保費(fèi)收入。談及該話題，上述知情人士表示，物流保險(xiǎn)的市場很大，是否會(huì)搶飯碗還要看保險(xiǎn)產(chǎn)品的好壞。

另一方面，中邦保險(xiǎn)也為快遞公司打造金融產(chǎn)業(yè)鏈的一種探索，有望成為上市快遞公司布局金融產(chǎn)業(yè)鏈的通道。據(jù)上述知情人士指出，快遞公司如果能夠如愿設(shè)立保險(xiǎn)公司，那么可以借此打通金融領(lǐng)域的相關(guān)資源，有利于快遞公司進(jìn)一步進(jìn)入金融領(lǐng)域。該人士透露，目前，已有快遞公司對金融支付以及信貸領(lǐng)域有所探索。

【轉(zhuǎn)自：藍(lán)鯨insurance   作者：齊宇   如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除】